電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量首超燃油車(chē) 歐洲車(chē)市"芯荒"依舊

來(lái)源:中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)

9月,特斯拉Model 3成為歐洲市場(chǎng)單一車(chē)型月度銷(xiāo)量冠軍,這也是電動(dòng)車(chē)首次超越傳統(tǒng)燃油車(chē),奪得這一桂冠。JATO表示,“電動(dòng)車(chē)的表現(xiàn)確實(shí)令人歡欣鼓舞,但這不足以彌補(bǔ)市場(chǎng)整體下滑的缺口?!睌?shù)據(jù)顯示,9月,歐洲市場(chǎng)新車(chē)注冊(cè)量下滑約25%。

9月,特斯拉Model 3成為歐洲市場(chǎng)單一車(chē)型月度銷(xiāo)量冠軍,這也是電動(dòng)車(chē)首次超越傳統(tǒng)燃油車(chē),奪得這一桂冠。放眼全球,9月,特斯拉Model 3和Model Y則是包攬電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量冠亞軍,大眾ID.3收獲季軍。

具體來(lái)看,9月,特斯拉Model 3在歐洲銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)58%,成為歐洲最暢銷(xiāo)車(chē)型;雷諾Clio、達(dá)契亞桑德羅和大眾高爾夫分列其后。對(duì)此,行業(yè)咨詢(xún)公司JATO發(fā)布報(bào)告稱(chēng),特斯拉在三季度末的營(yíng)銷(xiāo)力度大幅提升,由此帶動(dòng)了Model 3等車(chē)型的銷(xiāo)量。

此外,特斯拉CEO埃隆·馬斯克日前表示,特斯拉柏林工廠有望在年底開(kāi)始投產(chǎn)Model Y車(chē)型。如能實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),特斯拉的產(chǎn)能、銷(xiāo)量又將得到極大補(bǔ)充。

值得注意的是,縱使電動(dòng)車(chē)表現(xiàn)異軍突起,但歐洲汽車(chē)市場(chǎng)仍然面臨著整體大幅下滑的態(tài)勢(shì)。JATO表示,“電動(dòng)車(chē)的表現(xiàn)確實(shí)令人歡欣鼓舞,但這不足以彌補(bǔ)市場(chǎng)整體下滑的缺口。”

數(shù)據(jù)顯示,9月,歐洲市場(chǎng)新車(chē)注冊(cè)量下滑約25%,原因依舊為缺芯導(dǎo)致生產(chǎn)受限,無(wú)車(chē)可賣(mài)的經(jīng)銷(xiāo)商們也都在努力填補(bǔ)空缺。(中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 郭躍編譯)

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