2030年新增新能源、清潔能源交通工具比例達40%

來源：中國經(jīng)濟網(wǎng)

中國經(jīng)濟網(wǎng)10月27日訊（記者 郭躍）近日，國務(wù)院印發(fā)《2030年前碳達峰行動方案》?！斗桨浮诽岢?，到2025年，非化石能源消費比重達到20%左右，單位國內(nèi)生產(chǎn)總值能源消耗比2020年下降13.5%，單位國內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放比2020年下降18%；到2030年，非化石能源消費比重達到25%左右，單位國內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放比2005年下降65%以上。

為實現(xiàn)這一目標(biāo)，《方案》部署多項重點任務(wù)。聚焦交通運輸領(lǐng)域，《方案》要求推動運輸工具裝備低碳轉(zhuǎn)型、構(gòu)建綠色高效交通運輸體系、加快綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

在推動運輸工具裝備低碳轉(zhuǎn)型方面，應(yīng)積極擴大電力、氫能、天然氣、先進生物液體燃料等新能源、清潔能源在交通運輸領(lǐng)域應(yīng)用。大力推廣新能源汽車，逐步降低傳統(tǒng)燃油汽車在新車產(chǎn)銷和汽車保有量中的占比，推動城市公共服務(wù)車輛電動化替代，推廣電力、氫燃料、液化天然氣動力重型貨運車輛。

《方案》明確，到2030年，當(dāng)年新增新能源、清潔能源動力的交通工具比例達到40%左右，營運交通工具單位換算周轉(zhuǎn)量碳排放強度比2020年下降9.5%左右，陸路交通運輸石油消費力爭2030年前達到峰值。

在構(gòu)建綠色高效交通運輸體系方面，《方案》提出，到2030年，城區(qū)常住人口100萬以上的城市綠色出行比例不低于70%。因此要大力發(fā)展智能交通，推動不同運輸方式合理分工、有效銜接，降低空載率和不合理客貨運周轉(zhuǎn)量。

在加快綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，《方案》指出，應(yīng)有序推進充電樁、配套電網(wǎng)、加注（氣）站、加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提升城市公共交通基礎(chǔ)設(shè)施水平。力爭到2030年，民用運輸機場場內(nèi)車輛裝備等全面實現(xiàn)電動化。

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